据媒体报道，近日，【2021《新版雪情通告格式》】引发关注。为适应航空运行安全需求，提升雪情信息的标准化与可读性，中国民航局于2021年对《雪情通告格式》进行了更新。此次修订旨在统一全国各机场在冰雪天气下的信息通报标准，确保飞行安全、提高运行效率。
本次修订内容主要涉及以下几个方面：
- 格式调整：优化了雪情通告的基本结构，使其更加清晰易懂；
- 信息细化：增加了部分关键数据字段，如跑道积雪深度、冰层厚度等；
- 术语规范：统一了专业术语使用，减少歧义；
- 系统兼容性：增强与现有航空信息系统（如AFTN）的对接能力。
以下是2021版《新版雪情通告格式》的核心
一、雪情通告格式要点总结
| 项目 | 内容说明 |
| 通告编号 | 按照ICAO标准格式，包含机场代码、日期和时间 |
| 雪情描述 | 包括跑道、滑行道、停机坪的积雪、结冰情况 |
| 积雪深度 | 以毫米为单位，记录不同区域的积雪厚度 |
| 冰层厚度 | 记录跑道表面冰层的厚度，用于评估摩擦系数 |
| 跑道状况 | 分别描述跑道入口、中段和末端的状况 |
| 除冰措施 | 说明已采取或计划采取的除冰/防冰措施 |
| 天气条件 | 提供当前的气象信息，如温度、风速、能见度等 |
| 通告发布单位 | 明确发布单位名称及联系方式 |
二、新版与旧版对比简表
| 项目 | 旧版 | 新版 |
| 通告编号 | 格式较松散 | 采用标准化ICAO格式 |
| 数据字段 | 较少 | 增加多项关键数据字段 |
| 术语使用 | 存在不一致 | 统一专业术语 |
| 可读性 | 信息分散 | 结构更清晰、易于阅读 |
| 系统对接 | 兼容性一般 | 更好支持AFTN等系统 |
三、应用意义
新版雪情通告格式的实施，有助于提升机场运行管理的科学性与规范性，也为飞行员、管制员和地面保障人员提供了更为准确、及时的信息支持。同时，也有助于提升国内航空系统的整体安全水平和应急响应能力。
总之，2021版《新版雪情通告格式》是对原有制度的优化升级，体现了我国民航在安全管理方面的持续进步。
