【接触网基础知识专用课件】在电气化铁路系统中，接触网是实现电力机车或动车组从牵引变电所获取电能的关键设施。它不仅关系到列车的运行效率，还直接影响着整个铁路系统的安全性和稳定性。因此，掌握接触网的基础知识对于相关从业人员来说至关重要。

本课件旨在为初学者和相关技术人员提供一份系统、全面的接触网基础知识讲解，帮助大家建立对接触网结构、功能及运行原理的基本认识。

一、接触网的定义与作用

接触网是指设在铁路线路两侧或上方，由导线、支持装置、定位装置、绝缘部件等组成的供电系统。它的主要作用是将牵引变电所提供的电能通过导线传递给电力机车或动车组，使其能够正常运行。

接触网通常分为两种类型：架空式接触网 和 第三轨接触网。在我国，大多数电气化铁路采用的是架空式接触网，因其结构稳定、维护方便且适合高速运行。

二、接触网的主要组成部分

1. 接触线

接触线是直接与受电弓接触并传导电流的导线，通常由铜合金或铝合金制成，具有良好的导电性和耐磨性。

2. 承力索（或称吊弦）

承力索用于悬挂接触线，并起到支撑和固定的作用，确保接触线保持在一定的高度和张力范围内。

3. 支持结构

包括支柱、腕臂、定位器等，用于支撑整个接触网系统，使其稳固地安装在轨道上方或两侧。

4. 绝缘部件

如绝缘子、分段绝缘器等，用于隔离带电部分与地面或其他设备，防止短路和漏电事故的发生。

5. 锚段关节

锚段关节是接触网中用于连接不同区段的结构，保证接触线在温度变化时能够自由伸缩，避免因热胀冷缩造成损坏。

三、接触网的供电方式

我国电气化铁路普遍采用单相交流供电系统，电压一般为25kV，频率为50Hz。接触网通过牵引变电所将高压电转换为适合电力机车使用的电压后，再输送至沿线各接触网区段。

此外，还有直流供电系统，如某些城市轨道交通采用的750V或1500V直流供电方式，但其应用范围相对较小。

四、接触网的运行与维护

为了确保接触网的安全可靠运行，必须定期进行检查与维护工作，主要包括：

- 日常巡检：检查接触线是否有磨损、断裂、烧伤等情况。

- 周期性检修：包括更换磨损部件、调整张力、检测绝缘性能等。

- 故障处理：如发生断线、闪络等事故时，需迅速响应并恢复供电。

同时，随着技术的发展，越来越多的智能监测系统被应用于接触网运行管理中，如红外测温、视频监控、在线监测装置等，极大提高了运维效率和安全性。

五、接触网的安全注意事项

1. 严禁擅自接触带电设备，防止触电事故发生。

2. 作业人员必须穿戴合格的绝缘防护装备，并在专业指导下进行操作。

3. 严格执行停电作业制度，确保作业环境安全。

4. 加强培训与教育，提高从业人员的安全意识和技术水平。

六、总结

接触网作为电气化铁路的重要组成部分，其设计、安装和维护质量直接关系到列车的运行安全和效率。通过对接触网基础知识的学习，不仅可以增强对铁路供电系统的理解，也为今后从事相关工作打下坚实基础。

本课件内容力求通俗易懂、重点突出，适用于初学者入门学习及技术人员参考复习。希望每位读者都能从中获得有价值的知识，并在实际工作中灵活运用。